就在那年5.28號這一天，已經(jīng)退出的馬云重新出山，在阿里巴巴的牽頭下，聯(lián)合一些財團(tuán)以及國內(nèi)的一些出名的物流公司，三通一達(dá)。這幾家企業(yè)組建了菜鳥網(wǎng)絡(luò)科技公司，中國骨干只能網(wǎng)，他們的唯一個目標(biāo)就是為了組建一家強(qiáng)大的物流公司網(wǎng)站。

在菜鳥公司成立的當(dāng)初，馬云就說要組建的是一張物流網(wǎng)絡(luò)，遍布全國各地。這是一個非常大的夢想，同時也是一個非常大的課題。在中國，以目前的物流系統(tǒng)跟本是支撐不住以后的網(wǎng)絡(luò)營銷的。像這些一線跟二線城市，還是能支撐的，因為物流業(yè)還是比較發(fā)達(dá)的，這個觀點(diǎn)消費(fèi)者都是有體會的，在一線城市在網(wǎng)絡(luò)上購物的話，很容易買到產(chǎn)品，而在3線，4線小縣城偏遠(yuǎn)的農(nóng)村了，這個就比較難了，僅剩的一家物流公司是郵政，而郵政現(xiàn)在都不是主要靠做快遞來為主打業(yè)務(wù)了，他們都是做金融的，銀行方面的。

這個來錢來的快。所以，馬云隱退不到20天就出山了，并且向世界打了一張這么大的牌，正是他看見了廣大農(nóng)村的發(fā)展前景，同時中國物流業(yè)在廣大的農(nóng)村還是一個空白。